Представители международной организации UnionInternationaledesTransportsPublics (UITP) дали экспертный отчет по оценке развития московской городской системы общественного транспорта и городской транспортной политики, выразили ей поддержку , но заявили что эта политика слишком мягкая, и слишком либеральная в отношении личного транспорта.
Эти оценки объявил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов на Московском урбанистическом форуме.
«В первую очередь, это достаточно высокая оценка тем транспортным инициативам, которые мы внедряем. Это оценка не только департамента транспорта, это оценка всего правительства Москвы.», - заявил Максим Ликсутов
Экспертному мнению, улучшение дорожной ситуации может способствовать такая мера как ограничение трафика личного транспорта автомобилей, путем развития парковочных пространств, ограничение движения на некоторых центральных улицах, организация выделенных полос для движения общественного транспорта и велосипедов. Укрепление политики городской мобильности может способствовать наличие маршрутов скоростных автобусов на основных магистралях города. В числе обязательных мер эксперты полагают замену наземных пешеходных переходов подземными, а также обеспечение безопасности велосипедистов путем создания сети велосипедных полос, отделенных от автомобильного движения.
Ранее Максим Ликсутов информировал форум, что городские власти будет продолжать следовать транспортной программе, рассчитанной до 2020 г., в том числе по непопулярным мерам и попросил москвичей и экспертов поддержать указанные меры для улучшения транспортной ситуации в Москве.